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[214] レトロなタクシー 投稿者:ワイバーン 投稿日:2017/10/23(Mon) 20:00 [返信]  

会津若松駅前に居ました。


[213] Re:[204] the CA 投稿者:RW13 投稿日:2017/10/19(Thu) 20:24 [返信]  

10月中旬

三代目アコード&二代目ビガー(1985〜1989年製造・販売)です。
今年は、セダン・エアロデッキ・クーペ合わせて14台も並びました。

セダン   「生まれ故郷の狭山製作所って、その内統合・閉鎖なんだって。」
エアロデッキ「本当?その前に訪問したいね。」
クーペ   「米国は…ちょっと遠すぎる。」

そんな会話もあったとか、なかったとか。



[212] 走っているの初めて見た 投稿者:ワイバーン 投稿日:2017/08/12(Sat) 23:51 [返信]  

東北自動車道を走っていたら、バックミラーに高速で近づく、真っ赤な車。
何かと思ったら、新型NSXでした。
走っているの初めて見た。



[211] Re:[201] 昭和のホンダ車ミーティング 投稿者:RW13 投稿日:2017/06/05(Mon) 22:01 [返信]  

6月上旬
こちら静岡県浜松市西区舞阪町弁天島あたり

今年は二代目“スーパー”シビックの集合写真を。

個性的な初代から“普通”な自動車でも指向したのか、素晴らしい出来なのに影が薄かったって印象です。木目の“カントリー”は別物としても。
ホンダならアコードが初代から二代目(初代ビガー)の頃で、そっちに流れたのでしょうか?少し平たくのした形の初代プレリュードも人気でしたし。そのせいか…
個性的すぎる三代目“ワンダー”シビックは爆発的人気。だけど…
よく似たデザインでほぼ同時期の三代目アコード・エアロデッキは、今頃になって見直されてるくらい“先進的”すぎて売り上げいまいちだったとか。

良くも悪くもホンダの顔だと思うんです、シビックって。



[210] 春の幸せますフェスタ「なつかしい昭和のくるま」 投稿者:ESPER 投稿日:2017/05/07(Sun) 19:57 [返信]  

4月29日(土曜日)、防府市にある銀座商店街及び天神商店街を中心とした「春の幸せますフェスタ」が催しされました。
銀座商店街沿いにて「なつかしい昭和のくるま」が行われていました。



[209] SHS 投稿者:RW13 投稿日:2017/04/06(Thu) 06:17 [返信]  

本田技研工業と岩谷産業が開発したというアレでしょうか?
Smart Hydrogen Station とかいう。要は…
水の電気分解みたいです。理科の実験と違ってややこしいのは…
発生した水素の貯蔵とか、車両への充填などでしょう。

檻の中みたいで分かりづらいんだけど、見慣れぬ車両は…
クラリティFUEL CELL のようです。

“燃料電池自動車”のご飯は水素。値段はいかほどでしょう?あと…
燃料には必ずついて回る税金とか。

車両価格べらぼーだけど目方は1890kgもあるから高くない、ん?…
お米買うわけじゃありませんね。元とるの大変そう、です。
自動車屋さん、ガス屋さんなどの投資だって…



[208] バブルカー 投稿者:RW13 投稿日:2017/02/01(Wed) 13:32 [返信]  

バブルカーなんて単語を知ったのは、インターネットが当ったり前になって久しいここ数年の事ですが…
実物に出会ったのは、今回が初めて。
“バブル時代の自動車”なんかじゃなくて、文字通り泡みたいな自動車って事なのでしょう。
遊園地の豆自動車に毛の生えたようなクルマが堂々と公道を走ってた!
それくらい原油の供給が心配されてた…
そんな時代もあったようです、自動車先進国の欧州にも。

5ナンバー…
日本独特といわれる小型車登録のようです。
軽自動車規格が随分と肥大化して、総排気量660cc以下とされて…
はるかにデカい“スマート”とかいう近年の外車にも、黄色いナンバー付けた、これまた日本独特の軽自動車だって見かける今日この頃なのに。
似たような現象としては…
本田技研工業のS800ならしょーがないにしても、S500やS600にも見られるんです。オーナーのある種プライドだけじゃない何かがあるのでしょう、ココ極東の島国には。



[207] T360 投稿者:RW13 投稿日:2017/02/01(Wed) 12:01 [返信]  

とある催し物でですが…
本田技研工業がかつて製造・販売してた商用軽自動車T360を…
こんな感じに展示してくれた人のおかげで…
噂されてる凄味を目の当たりにできました。

幻のスポーツカーS360と共用させるつもりだったというエンジンは、354ccだけど水冷4気筒DOHC4キャブレター!で30ps/8500rpmを発揮したというし…
お尻の下にエンジンってのは、大きなトラックじゃお馴染みのキャブオーバーとも言えそうだけど…
車軸との関係を考えると、レーシングカーとか高級スポーツカーみたいなミッドシップですね。
パーキングブレーキレバーは右側で…
ステアリングコラムの右側にシフトレバーってのは、助手席に子ども二人くらい乗せやすいように、なんて配慮だったとか。
シートベルトも何もない、ゆるーい時代だったんですね。

ちなみにこのT360…
国産じゃ初の量産市販車なんだそうです、DOHCエンジン搭載の。



[206] いすゞ 投稿者:RW13 投稿日:2017/01/20(Fri) 09:20 [返信]  

子どもの頃からあこがれの1台。

角目4灯だし…
今や珍しがられたりもする2桁ナンバーだったら…
117クーペとしてはむしろ新しい方。

乗用車の製造・販売を止めちゃって久しいいすゞ自動車ですが…
部品の供給等が手厚いんだそうです、今でも。



[205] NSXか? 投稿者:RW13 投稿日:2017/01/08(Sun) 09:22 [返信]  

見慣れぬスーパーカーっぽいお尻に…
見慣れたH印。去年ホンダが売り出したという噂のアレじゃないかな?とりあえず…
街中の公道上。標本じゃなくて野生のようです。

先代の2倍なんてもんじゃない価格と…
まるでF社とかL社みたいなサイズだし…
とりあえず今回のは米国ホンダ製の“外車”で、しかも…
電動アシスト自動車だってのが、好みの分かれる点でしょうか?

左ハンドルだったか右ハンドルだったか、確認忘れてました。っていうか…
人様の持ち物をあんまりじろじろ眺めるってのも、ちょいとはばかられるし。

先代NSX登場は平成の初めっ頃。
8百万円なんて価格がべらぼーで、そのくせ…
売れる程に赤字だった、などと噂されるのもホンダっぽくて大好きでした。
今でも愛好家が多いらしく、全然安くないんだそうです、中古でも。



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