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こんなこところで見る事ができました。
ＪＲ東海の保守用車も見ることができました。
こちら東京都豊島区巣鴨
ＪＲ山手線じゃ結構賑わってる“おばあちゃんの原宿”巣鴨駅です。
日本鉄道豊島線の名残、と言われりゃ、うなずけちゃったりもして…
昔は貨物駅の類があったに違いない、などと容易に想像できて…
今でも時々貨物列車を見ないわけでもない山手貨物線の、そのまた側線に…
何やら２編成いました。
凸凹地形のここら辺を水平で一直線に作るために…
前後は微妙な曲線と、切り通しと築堤だらけで…
勾配区間なんだけど、１０パーミル程度に抑えて蒸気機関車牽引に対応、などなど…
明治の鉄道屋さんって、凄いです。
ここに来て、何か作業してると、もういけません。ついつい…
見とれて、本来の用事だって忘れちゃいそうです。
“鉄ちゃん”“鉄子”になる人の気持ちがわかるような…
先日の渋谷駅改良工事で見つけた保線車両です。
狭軌の貨車をここまで推進？
どこかでバトンタッチしたとは思うけど…
絹の道だからシルクロード。レールの道なら“レールロード”、って…
鉄道のまんまですね。
推理したくても、雑念ばかり浮かんでしまうのです、「ドーロクルシ」とか。
こんなのがいました。
いわゆる保線っていうより、高い所を得意とする、そんな感じに見えます。
上空にもいろいろありますもんね、新幹線って。
同じ所に、狭軌の貨車がいました。チキなんとかって長物車のようです。
新品のレールを届けてくれたのでしょう。お疲れ様。ところで…
こうして見ると、ものすごく偏ってるのがわかります。これが旅客列車だったら…
プラットフォームの位置や何かで大変なんじゃないかな？って、つい心配に…
小田急と箱根登山鉄道が相互乗り入れしてる区間なんか、どうしてるんだろう？
終電から一番電車までの限られた時間で、新品のレールを持って行ったり、お古を持って帰ったりする役目なのでしょう。新幹線みたいに高速でブッ飛ばすはずもないのに、けなげです。
三線軌条っていうんですか？狭軌にだって対応できる仕掛けですが…
電化されてません。その方が都合良いのでしょう、上空まで広々と使えて。
以前見かけた車両というか機械じゃないか、って思います。てんでんばらばらな４両？が、それぞれの個性を必要とするチームワークってやつでしょうか？
標準軌に乗っかってました。新幹線関連の、何やら作業担当と思われますが、用途不明です。都合の良い点は…
ここら辺は電化されてないので、邪魔っけな架線が無い。都合の悪い点は…
だから、肝心の新幹線車両は、絶対にやって来ない事でしょうか。
田端駅って京浜東北線と山手線の分岐駅だけど、新幹線には乗れません。が…
上空の本線じゃ、色とりどりのがいっぱい行き来してます。見物するなら…
駅ビル３Ｆでご飯食べながら、くらいでしょうか。防音壁とか架線柱は邪魔だけど、架線なら気にならない程度のアングルです。ただし…
あっちはガラス越しです。