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[134] Re:[133] がいかん 投稿者:RW13 投稿日:2022/05/17(Tue) 20:07 [返信]  

もちろんデフォルトは地上部分、合わせて空中写真です。芸が細かい!
こういう施設って多分、恒久的なものじゃないので、見学できて良かったと思います。



[133] Re:[127] がいかん 投稿者:RW13 投稿日:2022/05/17(Tue) 20:07 [返信]  

こちら千葉県市川市大和田

外環大和田相談所という施設がありまして…
展示物が興味深いです。東京外かく環状道路というか、東京外環自動車道というか…
そういう関連みたいです。

東京外環自動車と京葉道路との交点、一部は供用されてますがまだ工事中という「京葉ジャンクション」の模型…
かなりの部分が地下という事で、アリさん・オケラさん・モグラさんみたいな世界を可視化してくれてます。
断面が丸いのはシールド工法、四角いのは開削工法って事、かも知れません。



[132] とある交差点 投稿者:RW13 投稿日:2022/04/03(Sun) 08:35 [返信]  

こちら東京都23区内、どこだっけ?

高低差なんかがからむ所だったらどこだってありそうな変形丁字路なんですが…
「車両進入禁止」とか「一方通行出口」とか呼ばれる標識だらけです。
こっち向きに進入してきた自動車乗りは、転回なんか無理だから…
相当神経遣う方向変換して戻る、しかないのでしょう、優先道路とはいえ。



[131] しおどめのりつぎじょ 投稿者:RW13 投稿日:2022/03/09(Wed) 20:24 [返信]  

こちら東京都港区東新橋?中央区築地?銀座?

例えば…
首都高速1号羽田線(1)上りを北上したりとか…
首都高速11号台場線(11)上りでレインボーブリッジ渡って、「芝浦ジャンクション」で無事合流できたとして…
すぐ先の「浜崎崎ジャンクション」で間違いやらかさなければ、首都高速都心環状線(C1)内回りに進入できる、そんなつくりなんです、首都高って。
すぐ先に「汐留ジャンクション」ってのがあって、3車線の一番左を進行するっていうと、首都高速八重洲線(Y)に化けてまして、右分流で汐留出口、で降りなければすぐ…

本線料金所みたいなやつを通過します。「汐留乗継所」なんて本名なんぞ気にするも何も、お初だと驚くしかない、かも知れません。
現金車は「乗継券」だったっけな?を受け取って、ETC車はそれなりに通過。この先2キロメートルほどが別会社、「東京高速道路会社線」とか「KK線」というらしい区間を挟んで、再び首都高速八重洲線(Y)になる所が「西銀座ジャンクション」というらしく…
KK線の「新橋」とか「土橋」で進入した車両に対しては、首都高の本線料金所みたいな機能を果たすらしい「西銀座乗継所」で乗継券渡して、ETC車はそれなりに進行継続できます。一応10分間以内に通過って決まりみたいですが、時間オーバーでトラブったなんて話を聞いた事はありません。むしろ…
そんなに時間がかかるとしたら、もっとはるかに重大なトラブルです、既に。

KK線を極めるなら「白魚橋乗継所」の方向…
新京橋出口でお終い、でもなくて…
「京橋ジャンクション」の長い長いランプウェイを経由した先で首都高速都心環状線(C1)内回りに合流ってな方向でしょうか?途中、知らなくても全然困らない?首都高速8号??線?(8なんて標識、あると余計に混乱するのでしょう。ありません、どこにも)ってのが100メートルほど存在する、らしいです。そんな事より問題は、すぐ先…
「江戸橋ジャンクション」。行先を間違えない事が大切なはずです、誰だって。

先の先の東京オリンピックの突貫工事の仮設道路の愉快な仲間達みたいな首都高も、もっと歴史の長いKK線諸共、大々的に作り替えられる、なんて話もあるようで…
まだあるうちに記録しときましょうか。

日本海側のどっかが「原発銀座」というなら…
ここら辺は初見殺し「ジャンクション銀座」とも言えそうです。そんな…
ただの「銀座」界隈でした。



[130] Re:[129] 152 投稿者:RW13 投稿日:2022/03/05(Sat) 08:20 [返信]  

こんな所もありまして、絶対に通行止めだったはず、つい最近まで、なんて感じです。
想像したくないけど、しょっちゅう崩れる所なのかも知れません。遥か上空に…
擁壁?砂防ダム?みたいな残骸が浮いてたりする、ちょっと見られない世界でした。

ひとまず落ち着いたところで…
土砂、もとい岩石かな?を取り除いて、国道152号を開通させたのでしょう。
道普請に携わる人々には感謝であります。
今頃は立派な山留が出来上がって、何年間かは大丈夫?になってる、のかも知れません。



[129] Re:[128] 152 投稿者:RW13 投稿日:2022/03/05(Sat) 07:59 [返信]  

令和3年7月下旬
こちら長野県下伊那郡大鹿村大河原

高遠の方に北上する道が通行止め、という事で…
せっかくだから、南下も悪くなさそう、ヒマでしたから。
下調べしてたら、来る事も無かったでしょう。こっちの通行止め…
地図には、「中央構造線安康露頭」とか、素敵な九十九折りとか、地蔵峠などが描かれてる、ちょいと北側辺りじゃなかったか?と。
青木川の谷間でもある、ようです。



[128] 152 投稿者:RW13 投稿日:2022/03/05(Sat) 07:35 [返信]  

こちら長野県下伊那郡大鹿村鹿塩

酷道マニアにも愛されてる、という国道152号なんですが…
もちそん、そんなでもない区間ってものがありまして、快適に南下してるっていうと…
これは地滑りの痕跡でしょうか?割と最近の。
どうやら深い谷間。地図には、鹿塩川と記載されてました。あの、天竜川の支流のようです。



[127] Re:[72] がいかん 投稿者:RW13 投稿日:2022/02/21(Mon) 05:21 [返信]  

令和4年2月中旬
こちら千葉県松戸市下矢切?中矢切?上矢切?「矢切の渡し」ってどこ?

ここ何年かで東京外環自動車道が延伸しまして…
東関東自動車道と首都高速湾岸線の接続点辺りに、高谷ジャンクションというのができまして…
首都高は別会社だからしょーがないけど、同じNEXCO東日本同士でも料金所がありまして…
別料金1040円でした。えらく高い!と思ったら、終点大泉まで行ける、という事で…
思い出しました。昔、大泉方面から、東北自動車道や常磐自動車道の方面に用事なんて時には払ってました、均一料金確か500円。

すぐ近所、松戸インターチェンジとか、いわゆるETC車なら距離に応じた通行料金が自動的に課金される、そんな仕掛けみたいです。
お前!首都高かよ?中央自動車道のくせにアレ、八王子〜高井戸、みたいなやつ!
いろんな先例ならあるにはあります。調布市内の陥没事件で不透明になっちゃったようですが…
将来、中央自動車道とか東名高速道路との接続点まで延伸したとしたら、いくら取られるのでしょう?



[126] Re:[125] 464 投稿者:RW13 投稿日:2022/02/19(Sat) 07:11 [返信]  

令和4年2月中旬
こちら千葉県成田市押畑

恐ろしく調子の良い片側2車線だったり、途中…
新幹線だったら「こだま」が停車してる横を「ひかり」とか「のぞみ」が通過する、みたいな仕掛け…
制限速度70km/hの長い長い通過線みたいなのがあったりして、有難い道路です。が…
途中で対面通行になったり、いろいろあって…
長豊街道(国道408号)に突き当たってお終いです、暫定的に。
成田空港方面とかに用事なら、クランクして進行です。下手すると、右折できない!交差点に取り残されちゃった!なんて恐れもある、ようです。
もちろん、延伸の工事はしてるらしく、多分国道51号のどっかにつなげて一件落着、なのでしょう。



[125] Re:[124] 464 投稿者:RW13 投稿日:2022/02/19(Sat) 07:09 [返信]  

令和4年2月中旬
こちら千葉県鎌ケ谷市軽井沢

松戸市・市川氏・鎌ヶ谷市と続く国道464号なのですが…
「ふなっしー」の船橋市も近いらしく、梨園をよく見かけます。そして…
線形は滅茶苦茶もいいところです。
いろんな鉄道線路との絡みとか、ちゃんとした市街地だったりとか、なかなか大変なようです。

ここから東は、嘘みたいに立派な道路で、流石…
幻の成田新幹線跡地。ほぼほぼ一直線で成田市方面を向いてます。
地図には「北総鉄道・成田スカイアクセス」などと記載されてる鉄道と並走。日暮里辺りじゃ窮屈そうな京成のスカイライナーが、気持ち良〜くかっ飛ばしてたりする、みたいです。



[124] 464 投稿者:RW13 投稿日:2022/02/19(Sat) 07:07 [返信]  

令和4年2月中旬
こちら千葉県松戸市松戸?

国土強靭化対策工事
松戸隧道交差点に右折車線を整備します

天下の水戸街道(国道6号)の片側2車線を、気持ちよ〜く走行して…
たはずなのに、突然渋滞にはまる、なんてのは昔っからの現象です。
右車線がそのまんま、国道464号への右折車線に化けるってな謎の構造なもんで…
運転者は知ってか知らずか、織り込みを多発させてしまう、ようです。

誰が言い出したのか数年前、「国土強靭化」なる新概念…
すっかり忘れてましたが、こんな所で出会うとは。
国道の整備に、わざわざ強靭化だなんて!驚くべき表現かと思います。ちょいと前まで長年にわたり…
「ガソリン税は…」などなどが決まり文句でしたが、無くなっちゃいました、道路特定財源。

兎も角、国道464号の始まりではあります。



[123] はやかわ 投稿者:RW13 投稿日:2022/02/09(Wed) 11:11 [返信]  

令和4年2月上旬
こちら神奈川県小田原市早川

関東ローカルの交通情報に、近頃ちょいちょい登場する「はやかわどおり(早川通り?)」ってこれ、みたいです。
小田原厚木道路(国道271号)小田原西インターチェンジを出るしかなく…
ちょいちょい改名する「箱根ターンパイク」を潜り…
東海道新幹線を潜り…
東海道本線を潜り…
国道135号に出るまで、僅か1kmかそこら、が流れなかったです。こういうの…
不慣れな通り、なのかも知れません。西湘バイパス(国道1号)の一部区間が通行止めでした。例えば土日だったら…
真鶴・湯河原・熱海・多賀・網代・伊東…なんかまだ取っ掛かりで…
名立たる観光地が数珠つなぎです、巨大な伊豆半島東岸だけでも。恐ろしや!



[122] Re:[81] みしゅく 投稿者:RW13 投稿日:2022/02/07(Mon) 17:17 [返信]  

令和4年2月上旬
こちら東京都世田谷区三宿&池尻

「三宿通り」北進大作戦?その後です。
だいぶ道路っぽくなって、信号機まで設置されてますが、こっからが長かったりするのです、東京って。そして…
忘れた頃に開通!おめでとう!!って、同じ都道420号!!!ずっと南の方だけど、の話でした、去年は。



[121] Re:[120] わせだ 投稿者:RW13 投稿日:2022/01/27(Thu) 07:00 [返信]  

こちら東京都新宿区早稲田鶴巻町?山吹町?文京区関口?
首都高速5号池袋線下りには「早稲田」出口というのがありまして…
神田川上空から音羽の谷に別れて北上する手前辺りで左分流。神田川に沿ってしばらく進んで左向け左。出て来た先が「鶴巻町」交差点。いろんな方向に行けるから便利、だから混む、のかも知れません。
謎に長いランプウェイって、そこまで考えられてた、のかどうだかわかりませんが、役に立ってるようです。

お帰りはみんな、どうしてるのでしょう?存在しないんです、あったら便利そうな「早稲田入口」って。上り線だったら「護国寺」入口を利用するか、都心環状線直近の「西神田」入口まで頑張っちゃうしか無さそう?です。
時間帯によりけりで偏見なんですが、「5号線?渋滞!」って語られがちでもあります。



[120] つるまきちょう 投稿者:RW13 投稿日:2022/01/27(Thu) 06:55 [返信]  

こちら東京都新宿区早稲田鶴巻町?山吹町?文京区関口?
外苑東通り(東京都道319号環状三号線)を北上するっていうと…
ここ、鶴巻町交差点で、新目白通り(東京都道8号千代田練馬田無線のバイパス区間)に突き当たってお終いです。一応変形十字路ですが、実質的には丁字路と考えるべき、でしょう。
なかなか丸くなれないってのが東京の環状道路。本当に完成するのでしょうか?東京都市計画道路幹線街路環状第3号線。

都内各所で見てれば気付くのが六角形に319。少し北東の言問通りとか、遥か東の三ツ目通りとか。謎に孤立してるけど桜が美しい播磨坂なんか、あれはあれで素敵な佇まいです。
無理やりつなげるばかりが能じゃない、と思えなくもないです。地形だってアレですし。



[119] Re:[102] とうかい 投稿者:RW13 投稿日:2022/01/08(Sat) 02:31 [返信]  

令和4年1月7日(金)前日は降雪・積雪、当日は路面凍結
こちら東京都大田区東海
京浜大橋北交差点です。

国道357号…天下の「湾岸道路」は大渋滞でした。
並行する首都高速湾岸線が通行止め、ってわけでもないらしい、けど入口があちこちで閉鎖、だから通行できない、そんな影響だったのか?と思うのですが…
どうぞってわけでもないのに、左から右から。
少し先、環七大井ふ頭交差点とか、要衝だらけが裏目に出たってやつでしょうか?



[118] Re:[59] 4 投稿者:RW13 投稿日:2021/12/09(Thu) 16:00 [返信]  

令和3年8月中旬
こちら東京都新宿区西早稲田

何年も前、対岸のセットバックがある程度進んだ頃から時間が止まってる、みたいです。
架橋が先?トンネル掘削が先?そもそも何時?焦っても駄目…
東京あるある。気長に待ちましょう。



[117] わだち 投稿者:RW13 投稿日:2021/12/09(Thu) 12:08 [返信]  

ふと横を見るっていうと、そんなに浅くもない轍になってました。ココ…
港湾地区にも程近く、重たい奴が信号待ちするっていうと…
アスファルト舗装って、じわじわ攻撃には案外脆いらしく…
バス停の所だけコンクリ舗装みたいな特別仕様だったりする理由でもある、ようです。



[116] いいだばし 投稿者:RW13 投稿日:2021/12/09(Thu) 08:32 [返信]  

こちら東京都新宿区新小川町&文京区後楽
首都高速5号池袋線下り・飯田橋入口です。

神田川右岸の目白通りからは、新隆慶橋西詰交差点・右折レーンの一つ左隣からの進入になります。
首都高にしては珍しくまともな、余所じゃ当たり前だけど、左方からの合流ですが…
神田川の大曲上空、道路から通称名から何から「おおまがり」してる所なので、そんなに安全じゃないです。もちろん、そんなに危険ってわけでもなく、要は当たり前に注意すべき箇所の一つです。実は…
怖いんです、本線走行中だって。

制限速度60km/h。大概渋滞してるし、空いてたって急曲線があるから、そんな馬鹿みたいにかっ飛ばす事もない、と思うのです。



[115] おおしろ→くらみ 投稿者:RW13 投稿日:2021/11/29(Mon) 21:12 [返信]  

こちら静岡県島田市大代→掛川市倉真

静岡県って特に東西が長いから、急ぐなら東名高速道路・新東名高速道路、国道1号のバイパスなら悉く無料化されたからお財布にもやさしい、ってな選択が常識かと思われます。

緑色で表記された主要地方道なら安心、とも限らないのはどこでも一緒。恐ろしく狭隘な羊腸の小径だって立派な道路ではあります。
そういうの好きな人、少なくとも平気って人向き…
じゃなくて、必要だから存在し続けるのが道。感謝ですね、静岡県道81号焼津森線。
新東名高速道路の建設工事やってた頃、走破を試みて、どこどう間違えたのか粟ヶ岳という山に登ってしまった楽しい思い出の地、に近いみたいです。



[114] 水木しげるロード 投稿者:ふどう 投稿日:2021/10/19(Tue) 22:20 [返信]  

境港の水木しげるロード


[113] Re:[112] ほんちょうろーたりー 投稿者:RW13 投稿日:2021/06/07(Mon) 20:42 [返信]  

すぐ近所じゃ、ワンツーツーこと国道122号は荒川の土手に駆け上がって「新荒川大橋」で渡河、した先は東京都北区岩淵町。直感的に…
陸橋こしらえて、右左折等なら側道でやっつけちゃえ!千住新橋とか扇大橋みたく、って思うんです。
できるもんならとっくにやっとるわい!ってな事情でもある、のでしょうか?



[112] ほんちょうろーたりー 投稿者:RW13 投稿日:2021/06/07(Mon) 20:36 [返信]  

こちら埼玉県川口市本町

「本町ロータリー」とは名ばかりの変な変形十字路です。停止線は随分と手前で…
右折レーンが分離するのは随分と先だったりもします。そんなこんなで…
渋滞するのでしょう。さらに…
ココ右折してJR川口駅方面に行こうっていうと、赤信号で取り残されて、身動き取れなくなる事もあります、結構な台数。
信号の加減が悪い、とはいえ天下のワンツーツーは交通量べらぼーだから、右折にたっぷり時間を与えちゃくれない、のでしょう。



[111] Re:[107] ひばりがやと 投稿者:RW13 投稿日:2021/06/04(Fri) 04:33 [返信]  

北池袋駅横っちょの東上線2線と埼京線の2線だけ。自動車の類は右から左への一方通行。とはいえ…
どっちも都会の通勤路線。手強すぎる開かずの踏切、かも知れません。
踏切の管理だって大変そうです、東武鉄道と東日本旅客鉄道とでタッグ組まなきゃならないわけで。
当たり前だけどこういう所。気をつけなきゃならないのは横断するやつ、なんです。



[110] Re:[108] ひばりがやと 投稿者:RW13 投稿日:2021/06/04(Fri) 04:29 [返信]  

大概はJR埼京線本線2本の往来、に加えて分岐したての留置線へいくやつが2本と…
左の草ボーボーにも線路があって、計5本を一気に横断!
自動車の類は、左から右への一方通行ですが、軽車両や歩行者はそうとも限らないわけで…
すぐ左には東武鉄道東上線の踏切も頑張ってる、そんな所です。



[109] れいわじま 投稿者:RW13 投稿日:2021/05/31(Mon) 05:32 [返信]  

こちら東京都大田区令和島

余所みたく、後から穿り返すなんて事せずに…
必要な何やらを先に構築してしまい…
盛ってから舗装して仕上げる、みたいです、埋立地の道普請。
ってな様子を垣間見る貴重な機会、かも知れません、今は。後は…
大地震で液状化現象起こした時くらいでしょうか?
マンホールが隆起!じゃなくて、周囲が陥没でもしたのでしょう!!ってのなら見られたんです!!!10年前の東京都内でも。



[108] Re:[107] ひばりがやと 投稿者:RW13 投稿日:2021/05/17(Mon) 20:56 [返信]  

北隣にも踏切がありまして…
逆向きの一方通行です。僅かな距離ですが…
東武鉄道東上線は急曲線で離れつつあり、踏切は埼京線と別々です。
こっちが開いてたって、あっちが閉まってて滞留。そんな時は…
こっちで待つしかありません、当たり前だけど…
重罪です、鉄道の往来をちょいと支障しただけでも。



[107] ひばりがやと 投稿者:RW13 投稿日:2021/05/11(Tue) 16:52 [返信]  

こちら東京都豊島区上池袋&池袋本町すぐ近所は…
北区滝野川&板橋区板橋

開かずの踏切と化す要素満載、「第一雲雀ヶ谷踏切」でもって、しばし小休止。
JR埼京線と東武鉄道東上線、上下合わせて4線は手強いです。

相変わらず一方通行の隘路。今に見てろ!ってな雰囲気なら感じなくもないけど…
一体いつになる事でしょう、拡幅など。なんでも…
埼京線を高架に、板橋駅・十条駅もろとも、なんて計画ならあるんだそうです。
東上線はどうなんでしょ?北池袋駅だけで済むわけなんか多分なく、下板橋駅とか途中の急曲線区間くらいは高架化必須でしょう。ついでに大山駅とか。そこら辺が片付いたって…
用地の確保だけでも大変なんです、余所のあちこち同様。それに…
どこにつなげる気でしょ?西池袋の「劇場通り」かな?あっちはあっちで中途半端…
川越街道(国道254号)を越えて北進。下板橋駅をも越えて中山道(国道17号)狙うくらいの野望なら、むしろ普通かも、です。



[106] せんじゅかんどう? 投稿者:RW13 投稿日:2021/05/11(Tue) 09:14 [返信]  

令和3年5月上旬
こちら東京都荒川区南千住

天下の環状5号線「明治通り」東京都道306号王子千住夢の島線からちょいと分岐して、地図によっては「千住間道」と記載されてる道路って…
天下の「日光街道」(国道4号)を横断してココ…
「コツ通り」東京都道464号言問橋南千住線までは往来できる、知る人ぞ知る(知らない人は知らない)まあまあ抜け道でした。が…
南千住駅(JR常磐線、東京メトロ千代田線・日比谷線)の真ん前まで抜けられるようになる、みたいです、いつの日か。
なかなかワンダーな地域です。



[105] ごふくばし 投稿者:RW13 投稿日:2021/05/11(Tue) 07:16 [返信]  

令和3年5月10日(月)
こちら東京都千代田区大手町&中央区日本橋本石町&八重洲

首都高速都心環状線外回り「呉服橋」入口、と…
内回り「呉服橋」出口です。どっちも現役でした、さっきまで。
日本橋川の一石橋(外堀通り)にくっついてて、大変便利な仕掛け。だけに…
代わりを探すの大変でしょう。

ここら辺もそうなんですが、10年前の震災きっかけだったのでしょうか?高架橋の補強らしき作業を長い事やってたようですが、結局…
撤去されてしまう、んですね。

1911年に架け替えられたという美しい日本橋に日の目を見せたいんだ案件、らしいのですが、既に…
長いかも、です。首都高に蓋されちゃてからの方が。



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