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令和２年５月上旬
こちら東京都大田区令和島？江東区海の森？
中央防波堤外側埋立地で長年通ってきた広大な島の一角です。
昭和末期だったか平成初期だったか…
まだ無かった港区台場のフジテレビジョン界隈からひたすら南下…
ゴミ搬入車両ほぼ専用で、一般車両は通行禁止だった第二航路トンネル…
ここら辺、思い出がゴチャゴチャですが…
当然未知の世界で、当時あったかどうか知る由も無い中防大橋を過ぎ…
東京港臨海道路に突き当たってお終い、じゃなくなって…
さらに南下。も一つ立派すぎる交差点を通過して…
どん突きはＵターンするのが唯一の道で…
さっきの交差点を右折するっていうと…
これぞ東京港臨港道路南北線に化ける道！なんて事…
知らなかったんです、この時は。
ココ、中央分離帯がゴジラの寝床みたいで、何とも贅沢…
じゃなくてアレ、多分イカの耳の一種…
またこしらえるんでしょう、海底トンネルでも。向かう先は…
背後で盛大に造成、というかゴミの始末もしてるという新海面処分場に決まってる、そんな風に思い始めてる今日この頃です。
大田区城南島にも同じような中央分離帯が昔っからありまして、草ボーボーです。アレだって多分一緒なんでしょう、目的地は。
令和２年４月上旬
こちら東京都新宿区余丁町
振り返って北。こっちは凄いです！
この区間３００ｍちょいだけ先に開通させるつもりでもあるのでしょうか？多分…
無いと思うけど。ところで…
ここら辺の地形も、なかなか起伏に富むなんてのに気がつきまして…
今更なんですが。
令和２年４月上旬
こちら東京都新宿区余丁町
記事６８の方角を眺めてみました。南です。
外苑西通り、またの名を東京都市計画道路幹線街路環状第４号線はココに延伸してくるはずです。が…
公園っぽい雰囲気はあんまり変化が感じられないんです。
令和２年３月上旬
こちら東京都新宿区富久町
オリンピック＆パラリンピックに間に合わせるつもりなんか端っから無かった、のかも知れません。完全に後回し？ってな印象です、東京都市計画道路幹線街路環状第４号線。むしろ…
明治通りのバイパスっぽいトンネルを優先させてるのかも、です。新宿区新宿とか渋谷区千駄ヶ谷界隈で。ひょっとすると…
間に合っちゃうかも知れません。肝心の環二通りは…
ギブアップかも、などと嫌な予感がします。真面目に考えると怒るところかも知れませんが…
楽しいんです、仮設道路。築地の魚河岸解体現場とかも。時間かけたって…
ずっとマシだと思うんです、てきとーなやっつけ仕事で負のレガシーなんか残すよりは。
令和元年１０月下旬
こちら山梨県甲州市塩山上萩原
国道４１１号柳沢峠を塩山方面に下りかけの、結構怖い所です。進行中だったらまず気付かない、っていうか気付くくらい余所見してたら危険すぎる！でしょう。
平成の頃から「柳沢第一トンネル」など、新道の工事やってまして、近い将来…
あっちが国道で、こっちは県道格下げか廃道か、みたいな予感がします。
例えば国道１４０号雁坂峠みたいに、誰がどうやったって道路なんか無理！ってな個所だったら諦めて、あるいは迷わず、その時の最先端の技術を駆使した長大トンネルで解決なんでしょう。対して…
こちら柳沢峠。やれば出来ない事も無いってな所だったようで、古くから急勾配の九十九折りは難所、だけど安全運転の訓練場でもありました。誰がどう見たって危険に決まってるから、わざわざ危険な事する馬鹿なんかいなかった、のでしょう。
随分と線形の改良が進んでますが基本的な傾向は一緒で、やや進行速度が速くなったかな？って分だけは余計に神経使うべき、くらいに思ってます、令和になってからも。
高架橋の橋脚にありがちな、管理用の記号でしょうか？曰く
（暫）大宮－２０６
暫定的な存在？って解釈が正しいような気がしなくもないです、ガソリン税の暫定税率みたいに。
首都高速埼玉２号埼玉新都心線の普通にゴツいやつと並ぶっていうと、余計仮設丸出しに見えちゃうのにも理由ってもんがあった、ようです。
新大宮バイパスってこの先も、中央分離帯がやけに広いし、そのまんま…
上尾道路（国道１７号）に化けた挙げ句…
圏央道こと首都圏中央連絡道（国道４６８号）の桶川北本インターチェンジまでだって行けるから…
狙ってるのでしょう、首都高も。
平成に廃止された道路特定財源なんてモノすら死語と化しつつある令和の今日この頃。課税根拠そのものが失われた説まで思い出しちゃいました、（暫）一文字で。
こちら埼玉県さいたま市中央区円阿弥＆本町西
新大宮バイパス（国道１７号）北上中、都合の良すぎる信号待ちです。
上空の、首都高速埼玉５号埼玉大宮線じゃ終点らしき、与野出入口のランプウェイなんですが…
初めて見た時から、ずっと気になってたんです、何年間も。
立派な高架橋のくせに、並んでる橋脚が不思議な格好で、まるで永代橋。関東大震災の復興建築チックとでも言いましょうか。
令和元年９月上旬
こちら東京都品川区八潮
とある信号待ちです。
首都高じゃ最古参で…
先のオリンピックに間に合わせるには、用地取得もへったくれもなく…
京浜運河に桟橋架けて狭くしちゃったとも言える、首都高速１号羽田線です。
海面すれすれっぽかった低い高架の老朽化が甚だしいとかで、大々的に架け替え中です。
今度の奴はモノレールよりずっと高い所で、景色良さそうですね、って…
余所見は危険すぎます、特に首都高じゃ。
来年のオリンピック＆パラリンピックに間に合わせるつもり満々、のようです。それはそれで立派な行いなんですが…
首都高独特な悪癖を、どうにかしてほしかったなー、半世紀以上あったんだから。
こちら東京都千代田区皇居外苑＆日比谷公園＆有楽町
天下の晴海通りと日比谷通りが交差する、日比谷交差点です。
ココ、日本じゃ最初に灯火式信号機が設置された所とかで…
ススメ・チウイ・トマレみたいな表現だったらしい、などなど平成も後半戦になってから仕入れた知識なので怪しいのですが。今時だったら…
赤：止まれ
黄：止まれ
緑：安全なら進んでも良い
くらいな解釈じゃないと危険でしょう。怖いのは何も…
自動車の類ばかりじゃないんです。命知らず！っていうか…
何にも知らない、のかもってな疑いを抱く今日この頃です。
こちら東京都、荒川なんか１㎜も流れてないけど荒川区西日暮里＆荒川。
昔は「宮地ロータリー」だったといわれる宮地交差点です。
明治通りの本線が上空の宮地陸橋で通過する姿しか知らないんですが…
巨大な橋桁を支える橋脚に、謎のボックスカルヴァートが使われてまして、多分…
横断歩道橋みたいなのを想定してた、ようです。
余所でも見たような記憶があります、こんなの。