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久しぶりに遭遇した場所って…
戸越銀座でも霜降銀座でも何でもない、ただの…
銀座！でした。向かう先は恐らく、いわゆる“お台場”界隈でしょう。
特殊な斜面が用意されてる筈です、進水・上陸の為の。
「人員輸送車１号」（中部方面輸送隊第３０６輸送中隊／桂駐屯地）
伊丹駐屯地と最寄り駅間のシャトルバスとして運行されていました。
何となくだけど…もとい、撮影可能な状況で出っくわす事が多い、カモです。
別の車体というか船体というか、には、梯子みたいなのが写ってました。
走行前・航行前には絶対に取り外すだろうとは思いますが、まるで…
航空祭の地上展示機みたい！Ｔ−４とかＦ−４とかＲＦ−４とかＦ−１５とかＦ−２とか。
喫水線より下に開口部なんかとんでもない！ってな考えなんでしょう。でも…
旅客の搭乗は別口、そんな気がします。やはり…
乗ってみるしかない、か。
東京スカイツリーにもほど近い発着所で佇んで（？）ました。
写真見ながら考え込んじゃったんですが…
乗車・下車っていうのか、乗船・下船っていうのか、そういうのってどうなってるんだろう？やっぱり…
お船らしく、階段みたいなので甲板まで登るとか、橋を渡って方式なのかなー？
体験しちまえば話は早いんでしょうが。
とある信号待ちで…
目の前の変な格好のバスには、お船みたいなスクリュー・プロペラが！
噂の水陸両用車をしばし観察。
陸で旅客輸送なら大型二種でいいんだろうけど…
水上を航行しなきゃならないから、小型船舶操縦士の免許だって必要、らしいです。やってみたい気がしなくもないけど…
進水＆上陸の運転操作が難しそう…
自動車だったら水没！船舶だったら座礁！みたいな局面ですもんね。
点検・保守は大変そうだし…
車検ってどうなってるんだろう？
などと考えてたら、青信号で行っちゃいました。
雨の中 小樽をご案内中
北海道中央バス
懐かしいバスに会えました
ミラコスタ辺りで購入したと覚しきＧｏｏｄｓでお飾りしたクルマだって、巷じゃよく目にするんだから…
こんな形のマフラー・カッター作ったら売れるかも、などとも思ったのですが…
こういうパーツって、下手に取り付けると車両不具合の原因にもなるし、車検に引っかかったら目も当てられない。やはり…
夢と魔法の国特有の、とにかく“隙を見せない”凄味の一部くらいに止めておくべき、なのでしょう。
かわいらしい 京急バス
すすきのにある東急REIホテル（旧東急イン）
中島公園駅付近 エクセルホテル東急
札幌駅北口からの送迎バス