関東地区 鉄道掲示板

リンク
twitter 
アトラスブログ 

[自衛隊基地掲示板 アトラスウェブ] [ワード検索] [管理用]
おなまえ
Eメール
題  名
掲示板へ直接アクセスした場合には投稿できません。トップページから入り直してください。
メッセージ
メッセージ中には参照先URLと同じURLを書き込まないで下さい
URL
添付File [留意事項]
削除キー (記事の削除用。英数字で8文字以内)
クッキー情報を保存

[2386] Re:[2385] 東北回送線王子街道南亘り踏切 投稿者:RW13 投稿日:2020/06/24(Wed) 08:35 [返信]  

こちら東京都“きたくなるまち”北区東田端?田端?

JR田端駅北口を出て…
実は由緒正しい「田端ふれあい橋」を渡った辺りに…
案内の地図がありました。左がおおむね北なので、感覚的にわかりやすいのですが…
線路だらけの所々がマチ、みたいな地域は令和の今日でも一緒。悲惨な目に遭います、目的地に一発で辿り着けないと。

線路と道路の交差点がもう一ヵ所描かれてます。もちろん、そんなモノ見た事も無く…
思い当たる痕跡は多分アレ…
道路が無駄に盛り上がってる所でしょう。当時の、いつの頃かわかりませんが、名前は多分…
「東北回送線王子街道北亘り踏切」
乱暴な推理です。



[2385] Re:[2043] 東北回送線王子街道南亘り踏切 投稿者:RW13 投稿日:2020/06/21(Sun) 15:43 [返信]  

こちら東京都“きたくなるまち”北区東田端

地図、ったって自動車乗りが愛用するやつなんですが、には「田端操車場」とか「尾久車両センター」などと記載されてる、線路だらけの一角です。

日頃お世話になってる電車の類とはちょいと違った車両たちが集ってる事もある、らしい楽しい所みたいですが…
フェンス等が邪魔っけで、相手にされづらいみたいです、真っ当な写真撮りには。

近所には…
単線だけど、警報機も遮断機もある本物の踏切と停止線…
人通りは少なそうだけど、横断歩道と停止線…
発生するとしたら下らない出合頭の衝突事故!系の丁字路なんかが備わってまして…
試されてるかのようです、自動車乗りとしての資質を。そうそう…
自転車乗りだって、歩行者だって遵守義務は一緒ですね、道路交通法の。



[2384] Re:[2323] さんぎょうどうろ 投稿者:RW13 投稿日:2020/05/24(Sun) 07:33 [返信]  

令和2年5月下旬
こちら神奈川県川崎市川崎区江川&田町&大師河原

久々の産業道路(東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線)散策です。
京浜急行電鉄大師線の踏切があった所ですが…
昨年3月に京急は地下に引っ越し完了したとの事。踏切だった所にわずかな段差っぽいのを残すのみでした。ついでに…
産業道路駅は、大師橋駅と名を変えたそうです。

飛ばし屋で有名だから本線が目立つ京急ですが、実は大師線こそが最古参なんだそうです。



[2383] Re:[2382] しょくあんどおり 投稿者:RW13 投稿日:2020/05/21(Thu) 10:36 [返信]  

ここら辺、山手線じゃ最も標高が高いと言われてるようです。駆け下るっていうと…
歌舞伎町の北端、職安通りを跨ぐガードに差し掛かる辺りで…
巨大な新宿駅、JRじゃ最も東端辺りに引き裂かれてた、中央線一味に、山手貨物線が戻ってきて複々線復活です。
間もなく新大久保駅。乗換駅じゃないけど…
中央線の大久保駅も近いです。



[2382] Re:[2381] おおがーど 投稿者:RW13 投稿日:2020/05/21(Thu) 10:21 [返信]  

巨大な新宿駅の北側で、靖国通りというか青梅街道というか、幹線道路を一跨ぎにする「大ガード」を、山手線外回り電車から眺めるとこんなです。
左隣の中央線緩行は左向け左して大久保駅方面へ。
右隣は山手線内回りだから良いとして…
中央線緩行上りと快速上下の3本との平面交差なんかまっぴら御免。しっかり跨いで北上します。



[2381] Re:[2380] よよぎ 投稿者:RW13 投稿日:2020/05/21(Thu) 09:59 [返信]  

各駅停車しか停まらない代々木駅と、快速電車だろうが特急列車だろうが停まる新宿駅との間です。代々木駅じゃ…
左から、山手線外回り・内回り・中央緩行下り・上り・中央快速下り・上り・山手貨物線外回り・内回りってな序列が凄いって事になるのですが…
それぞれの高低差もまた凄いので、全体の把握は無理そうです、電車で通過するだけじゃ。ココ特に…
中央線緩行下りと山手線内回りは、プラットフォームを共有。原宿・渋谷方面への乗り換えは大変便利です。そして山手線を一跨ぎにして…
巨大な新宿駅の、JRじゃ最も西端に停まって、山手線外回りとプラットフォームを共有。今度は新大久保・高田馬場方面乗り換えに便利です。
こういうところ、凄いな!って思うんです、鉄道屋さんって。



[2380] Re:[2373] いちがや 投稿者:RW13 投稿日:2020/05/21(Thu) 09:49 [返信]  

各駅停車しか停まらない市ヶ谷駅と、快速電車も停まる四ツ谷駅との間です。いよいよ…
左から緩行下り・緩行上り・快速下り・快速上りという序列に化け始めまして…
あとは基本的にこのまんまです、複々線の末端・三鷹駅まで。



[2379] Re:[2370] ちゅうおうせん 投稿者:RW13 投稿日:2020/05/19(Tue) 17:07 [返信]  

お隣の水道橋駅までに、左から快速下り・快速上り・緩行下り・緩行上りという序列に化け終えます。早朝・深夜だけとはいえ…
御茶ノ水駅発着の総武本線黄色い各駅停車は何と、中央本線緩行線を引き上げ線として活用!といいます。
今でもやってるのでしょうか?



[2378] Re:[2371] ちゅうおうせん 投稿者:RW13 投稿日:2020/05/19(Tue) 17:04 [返信]  

下り、オレンジ色謎の各駅停車の通り道は、もう錆びてます。通らないのでしょう、誰も。逆に…
千葉駅方面からの特急列車は緩行から快速へ。まるっきり走ってないってわけでもないようです。



[2377] Re:[2372] ちゅうおうせん 投稿者:RW13 投稿日:2020/05/19(Tue) 17:02 [返信]  

令和2年4月下旬

総武本線緩行線が中央本線緩行線に化ける、御茶ノ水駅を発車した黄色い電車からの眺めです。
左隣のオレンジ色と並走する区間ではあるのです、わずかですが。
左から快速下り・緩行下り・緩行上り・快速上りという序列で始まります。

3月のダイヤ改正でなくなった、らしいのですが…
早朝・深夜にいた、オレンジのくせに各駅停車という謎の電車は、ここで緩行から快速に転線して向かったのでしょう、東京駅まで。

たまに総武本線千葉駅方面に向かう特急列車は逆に、快速から緩行に転線する、そんな理解です。



記事No 削除キー